LE HEV 4X2
- المحرك 2.5 لتر هايبرد، 4-اسطوانات
- القوة القصوى (hp) 240 حصان (مجمع)
- العزم الأقصى (أمامي / خلفي) 270 ن.م.
- ناقل الحركة ناقل حركة تتابعي متغير الكتروني (ECVT)
- استهلاك الوقود 20.7 كم/لتر
- سعة خزان الوقود (لتر) 65 لتر
تتوفر هايلاندر الهايبرد بنظام E-Four - نظام الدفع الرباعي المساعد لمحرك تويوتا والذي يعطي السيارة أداء استثنائيا أثناء القيادة مع كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود. ويقوم النظام كذلك بتعزيز العزم الخلفي للعجلات عبر المحركات الهايبرد، مما يحقق بعدا جديدا في عالم السيارات التي تعمل بالنظام الهايبرد تتلاءم مع هايلاندر الجديدة.
يرصد هذا النظام السيارات الموجودة في الأمام (أثناء النهار والليل) بواسطة مستشعرات الرادار ذي الموجات المللمترية والكاميرا أحادية العينية. عندما يرصد هذا النظام احتمال حدوث تصادم مع أحد الأجسام الأمامية فهو يقوم بتنبيه السائق للتصرف بسرعة ويفعل مؤازرة الفرامل لمساعدة السائق على تجنب التصادم. وفي حال كان احتمال وقوع تصادم عالي للغاية، فيقوم النظام بتفعيل الفرامل تلقائيًا ما قبل التصادم للمساعدة على تجنب حدوث تصادم أو تخفيف قوة الصدمة.
يقوم مثبت السرعة الراداري الديناميكي برصد السيارات أمام السيارة باستخدام رادار الموجات الملليمترية والكاميرا الأحادية كما يساعد في المحافظة على مسافة آمنة مع السيارة التي في الأمام. عندما تقوم السيارة التي في الأمام بالتوقف، يضمن لك توقف السيارة عن السير. وعندما تعاود السيارة التي في الأمام التحرك، يتوجب عليك المباشرة بعملية تشغيل السيارة للتحرك والسير (مع نظام التحكم الكلي بالسرعة).
تقوم الأضواء الأتوماتيكية العالية برصد أضواء السيارات التي تسير أمامك وتقوم بتعديل المصابيح الأمامية تلقائيًا إلى الضوء العالي أو المنخفض لتحسين الرؤية.
يقوم نظام التنبيه بتحذير السائق بإصدار صافرة وضوء تحذيري حالما تبدأ السيارة بالخروج عن خط المسار دون استخدام السائق لإشارات الانعطاف. يمكن للنظام أيضًا تنشيط مساعد التوجيه لتصحيح إدخالات التوجيه ومنع السيارة من مغادرة مسارها.
عند رصد سيارة في المنطقة العمياء للمرآة الخارجية أثناء تغيير المسار يقوم نظام مراقبة البقعة غير المرئية بتشغيل مؤشر المرآة لتنبيه السائق.
يمنع نظام التحكم ببدء الدفع البدء والتسارع المفاجئ عند تغيير التعشيق، مما يساعد على تقليل الضرر المحتمل.
يساعد نظام التحذير عند الرجوع للخلف على رصد اقتراب السيارات في الأماكن التي يصعب رؤيتها خلف السيارة عند الرجوع إلى الخلف.