NX 2026
NX 2026
لكزس / الدفع الرباعي​

NX 2026

نظرة عامة المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر على سرعة دورانه استجابة لمدخلات التسارع، مما يوفر استجابة تسارع وقوة قيادة كبيرة. استنادًا إلى تقنية محرك TNGA فهي تتميز بشاحن توربيني عالي الكفاءة ونظام حقن مركزي ونظام تبريد متغير باستخدام عزم الدوران الكبير، فإنه يوفر أداءً قويا وديناميكيا مع أداء بيني ممتاز واستهلاك منخفض للوقود. محرك تيربو انسيابي

نظرة عامة

نظرة عامة المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر على سرعة دورانه استجابة لمدخلات التسارع، مما يوفر استجابة تسارع وقوة قيادة كبيرة. استنادًا إلى تقنية محرك TNGA فهي تتميز بشاحن توربيني عالي الكفاءة ونظام حقن مركزي ونظام تبريد متغير باستخدام عزم الدوران الكبير، فإنه يوفر أداءً قويا وديناميكيا مع أداء بيني ممتاز واستهلاك منخفض للوقود. محرك تيربو انسيابي

محرك تيربو انسيابي

المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر على سرعة دورانه استجابة لمدخلات التسارع، مما يوفر استجابة تسارع وقوة قيادة كبيرة. استنادًا إلى تقنية محرك TNGA فهي تتميز بشاحن توربيني عالي الكفاءة ونظام حقن مركزي ونظام تبريد متغير باستخدام عزم الدوران الكبير، فإنه يوفر أداءً قويا وديناميكيا مع أداء بيني ممتاز واستهلاك منخفض للوقود.

ناقل حركة أوتوماتيكي مباشر بـ8 سرعات

يقدّم ناقل الحركة الأوتوماتيكي المباشر بـ8 سرعات توازناً مثالياً بين الأداء العالي وكفاءة استهلاك الوقود. في محرك التيربو 2.4L، تم ضبط الناقل لتقديم استجابة قوية عند عدد دورات منخفض، بينما تم تحسين نسب التروس في محرك البنزين 2.5L لتحقيق قيادة أكثر سلاسة وكفاءة. يعتمد النظام على خوارزمية ذكية تتوقع تغيّر الظروف ونوايا السائق لتحديد الترس الأمثل، ما يضمن هدوء القيادة، واقتصادية أفضل، مع إمكانية التبديل اليدوي لمنح السائق تحكماً مباشراً وممتعاً.

محرك هايبرد 2.5 لتر رباعي الأسطوانات

يوفر المحرك الهجين سعة 2.5 لتر استجابة سلسة لدواسة الوقود وتسارعًا خطيًا بفضل تصميمه عالي الكفاءة. يساعد نظام الاحتراق المحسّن عبر منافذ السحب الفعّالة على زيادة تدفق الهواء داخل غرفة الاحتراق لتحقيق أداء أقوى. كما تعزز التقنيات المتقدمة—منها الحقن المباشر متعدد الفتحات، مضخة الزيت ذات السعة المتغيرة، نظام التبريد المتغير، وتقنية iE-VVT—من كفاءة استهلاك الوقود والأداء البيئي مع الحفاظ على قوة المحرك.

نظام الدفع الدائم بجميع العجلات (AWD) المتحكم به إلكترونيا

يعمل على تحسين القوة الدافعة للعجلات الأمامية والخلفية من خلال اقتران يتم التحكم فيه إلكترونيا (القابض متعدد الأقراص من النوع الرطب) على الترس التفاضلي الخلفي. يتغير توزيع قوة الدفع الأمامي / الخلفي باستمرار من 25:75 إلى 50:50 اعتمادا على الموقف، مما يوفر قوة جر ممتازة وتوجيها خطياً.

الفئات

NX 350 AA
بنزين

NX 350 AA

  • المحرك I4 تيربو
  • سعة المحرك 2.4 لتر
  • القوة الحصانية 275 حصان
  • عزم الدوران 430نيوتن متر/1700-3600 دورة في الدقيقة
  • السرعة القصوى 200 كم/ساعة
  • استهلاك الوقود (المعدل المشترك) 13.1 كم/لتر
NX 350h BH
هايبرد

NX 350h BH

  • المحرك I4 هجين
  • سعة المحرك 2.5 لتر
  • القوة الحصانية 240 حصان
  • عزم الدوران 239 نيوتن متر/4500 دورة في الدقيقة
  • السرعة القصوى 200 كم/ساعة
  • استهلاك الوقود (المعدل المشترك) 21.5 كم/لتر
بنزين

NX 350 CC

  • المحرك I4 تيربو
  • سعة المحرك 2.4 لتر
  • القوة الحصانية 275 حصان
  • عزم الدوران 430نيوتن متر/1700-3600 دورة في الدقيقة
  • السرعة القصوى 200 كم/ساعة
  • استهلاك الوقود (المعدل المشترك) 13.1 كم/لتر

التخصيص

NX 2026
أكتشف مواقعنا
أكتشف مواقعنا
سواء كنت تفكر في شراء سيارة دفع رباعي مناسبة للعائلة أو سيارة هجينة ذات كفاءة في استهلاك الوقود، أو كنت تبحث عن قطع غيار أصلية أو تحتاج إلى صيانة سيارتك الخاصة، قم بزيارة أحد فروعنا واسمح لفريقنا بمساعدتك
ابحث عن أقرب فرع
تواصل معنا
تواصل معنا
نتطلع إلى مساعدتك يرجى تحديد الطريقة الأنسب للوصول إلينا ومعرفة المزيد حول كيفية مساعدتك!
كيف يمكننا مساعدتك